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公路改扩建

高速公路扩容刷新，，，国省干线公路改建

行业配景
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方案内容
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行业配景

高速公路的快速开展，，，极大提高了我国公路网的整体手艺水平优化了交通运输结构，，，有力地增进了经济开展和社会前进。但随着交通量的快速增添，，，越来越多高速公路的服务水平和通行能力已不可知足日益增添的交通量的需求。天下高速公路通车里程16.1万km，，，天下凌驾10万km的双向4车道高速公路基本都面临改扩建为双向8车道的需求。因此，，，加速早期建成的高速公路扩容刷新，，，加大国省干线公路改建力度，，，已成为目今公路交通建设的主要使命之一。

用户痛点

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丈量效率低下

古板丈量依赖全站仪、水准仪等装备，，，需逐点收罗数据，，，外业时间长（如数十公里公路需数天完成），，，且内业需人工绘制断面图。激光雷达可快速扫描（车载或机载模式每小时笼罩数十公里），，，实时天生高精度点云，，，直接导出横纵断面数据，，，效率提升5-10倍。

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数据笼罩密度缺乏

人工丈量仅能收罗蹊径中心线、边坡边沿等要害点（如每20米一个断面），，，重大地形易遗漏细节（如沟壑、不规则边坡）。激光雷达可完整还原地表微地形、既有结构物（如排水沟、护栏），，，确保改扩建设计数据零盲区。

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重大情形顺应性差

古板丈量在密林区、陡坡或车流麋集路段难以睁开（如职员无法抵达边坡底部），，，依赖履历插值导致误差。激光雷达通过穿透植被（如多回波手艺剥离树冠）或远距离扫描（机载雷达笼罩悬崖峭壁），，，直接获取真实地面高程。

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清静风险高

古板丈量需职员在通车路段、滑坡区或高空结构（如桥梁）作业，，，易引发交通事故或跌落风险。激光雷达支持非接触式丈量（如无人机搭载扫描车流上方），，，作业职员无需进入危险区域，，，同时镌汰封路时间，，，现场清静风险。

丈量效率低下

古板丈量依赖全站仪、水准仪等装备，，，需逐点收罗数据，，，外业时间长（如数十公里公路需数天完成），，，且内业需人工绘制断面图。激光雷达可快速扫描（车载或机载模式每小时笼罩数十公里），，，实时天生高精度点云，，，直接导出横纵断面数据，，，效率提升5-10倍。

数据笼罩密度缺乏

人工丈量仅能收罗蹊径中心线、边坡边沿等要害点（如每20米一个断面），，，重大地形易遗漏细节（如沟壑、不规则边坡）。激光雷达可完整还原地表微地形、既有结构物（如排水沟、护栏），，，确保改扩建设计数据零盲区。

重大情形顺应性差

古板丈量在密林区、陡坡或车流麋集路段难以睁开（如职员无法抵达边坡底部），，，依赖履历插值导致误差。激光雷达通过穿透植被（如多回波手艺剥离树冠）或远距离扫描（机载雷达笼罩悬崖峭壁），，，直接获取真实地面高程。

清静风险高

古板丈量需职员在通车路段、滑坡区或高空结构（如桥梁）作业，，，易引发交通事故或跌落风险。激光雷达支持非接触式丈量（如无人机搭载扫描车流上方），，，作业职员无需进入危险区域，，，同时镌汰封路时间，，，现场清静风险。

方案内容

东升国际车载激光扫描公路改扩建方案，，，集高精度激光扫描仪、全球卫星定位系统、惯性导航系统、全景相机、车轮编码器及盘算存储单位为一体，，，可通过一次收罗获取激光点云与影像数据。通过SWAS地基增强系统获取免基站数据，，，连系东升国际自研的数据预处理软件CoPre2.0，，，可以自动化完成轨迹解算，，，快速天生激光点云和DOM。搭配东升国际自研点云后处理软件CoProcess2.0，，，举行地面点自动滤波，，，DEM的快速构建及横纵断面天生。整套方案具有高效、完整的特点。

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方案优势

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工业级产品，，，数据高精度

东升国际车载激光扫描系统接纳工业化设计，，，集成各高性能传感器装备，，，整机获取IP64防护品级认证。

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强度信息清晰

通过车载激光扫描系统举行数据获取，，，可以有用获取蹊径边线、标线等线类地物强度信息，，，便于路面信息自动化提取。连系全景影像数据，，，真实反映路面状态。

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免基站设计

东升国际自研的免基站平台，，，可以不必需要架设实体基站，，，在数据解算的历程时自动请求后台虚拟参考站，，，自动完成PPK后处理紧耦合解算，，，通过和POS算法连系，，，真正做到一键解算，，，无感操作。

流程展示

成为东升国际客户，，，享受一站式的测绘地理信息服务

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您也可以在留言板与我们联系。若有紧迫需求，，，建议优先通过在线客服获取更实时的服务。

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